Скобите за двигатели на автомобили сега обикновено се изработват от алуминиеви сплави, тъй като повечето двигатели на автомобили сега са направени от алуминиеви сплави, така че долните скоби също са от същия материал.Материалът от алуминиева сплав има характеристиките на висока якост и леко тегло.
Най-прекият начин да имате разхлабени петна по основата на двигателя е да го смените с нов, има два вида.Едната е торсионната скоба, а другата е лепилото за краката на двигателя.Лепилото за крака на двигателя е главно фиксирано поглъщане на удари, главно торсионна скоба.Торсионната скоба е вид закопчалка на двигателя, която обикновено се закрепва към двигателя на предната ос пред купето на автомобила.За разлика от обикновеното лепило за крака на двигателя, лепилото за крака на машината се монтира директно върху кея в долната част на двигателя.Формата на торсионната скоба е подобна на желязната щанга и е монтирана отстрани на двигателя.